Google está pagando a alrededor de 100 editores digitales por contenido que configura las respuestas de AI Overviews, AI Mode y Gemini, informó The Information el 30 de septiembre. El programa funciona dentro de Search Console con el nombre de “piloto de contribución a la IA”, y el abanico de pagos es lo bastante amplio como para ser noticia por sí solo: desde menos de 1.000 dólares a lo largo de varios meses para sitios pequeños hasta más de un millón al año para un participante.
El mecanismo es estrecho. El texto de ayuda de Google dice que un editor cobra cuando su contenido contribuye de forma significativa a generar una respuesta, y que el contenido web “también puede confirmar hechos o ser enlazado dentro de la IA de Google después de generada una respuesta, pero esos casos no cuentan como contribución a la IA”. Dicho de otro modo: la cita no es pago. Solo lo es haber servido para construir la respuesta.
Los editores ven una cifra y nada detrás
Unirse al piloto añade un panel a Search Console que muestra los ingresos mensuales con su histórico. No muestra qué páginas han generado ingresos, con qué frecuencia se usó el contenido ni cómo se calculó la cifra. Un directivo lo describió a Search Engine Journal como “bastante caja negra”. Los ingresos declarados también pueden diferir de lo que llega realmente, por impuestos y umbrales de pago locales.
Los editores pueden abandonar el piloto en cualquier momento desde la configuración de Search Console. Salirse detiene los pagos; no impide que Google use el contenido del sitio en sus funciones de IA. Esa asimetría es la parte sobre la que discutirá el sector, porque significa que el piloto paga por algo que Google ya hacía y seguirá haciendo de todos modos.
Las cantidades son pequeñas frente a lo que sustituyen
Los primeros participantes han descrito las sumas como migajas, y para los sitios más pequeños the-decoder informa de que suponen menos del 0,1% de los ingresos publicitarios. Las categorías de nicho con audiencias fieles —se citaron el anime y los videojuegos— parecen salir mejor paradas que la media, lo que encaja con un sistema que premia el contenido que responde bien a una pregunta concreta antes que el que atrae tráfico amplio.
El riesgo estratégico para un editor no es el tamaño del cheque. Es que aceptarlo debilita el argumento de que Google debe algo mejor, porque la empresa podrá señalar un esquema de compensación ya existente.
Qué vigilar
Si Google publica la metodología del piloto, si algún gran grupo de noticias dice públicamente si se ha sumado y si los editores europeos plantean la cuestión bajo las normas de derechos de autor y derechos conexos en lugar de negociar dentro de Search Console.
